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老道刻板的德國(guó)人總是按部就班地照計(jì)劃做事情,各式各樣的有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)展規(guī)劃成為德國(guó)人日常生活中不可缺少的組成部分。到了1939年的8月,德國(guó)已經(jīng)擁有各型現(xiàn)代化飛機(jī)3750架,而此間為駕駛這些飛機(jī)的飛行員配套的航空手表也早在1933年或更早的時(shí)候就列入研制計(jì)劃,并在1935年取得一定的研究成果。按照航空部與海軍部共同的研制計(jì)劃,最早的飛行手表直徑都不小于40毫米,參加秘密研制計(jì)劃的有江詩(shī)丹頓、百達(dá)翡麗、浪琴、朗格、Junhans、Hanhart、Tutima等多家境內(nèi)外鐘表企業(yè)。研制類(lèi)型也分為7大類(lèi),其中B-Uhr被歸入精確導(dǎo)航觀測(cè)儀表類(lèi)。
實(shí)際上關(guān)于B-Uhr標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)繁雜而冗長(zhǎng),按照此前海軍天文臺(tái)Rapsold博士與F. Spiess博士的研究成果,軍用精確計(jì)時(shí)器至少應(yīng)有如下基本特征:
1、在任何狀況下都容易分辨識(shí)別的表盤(pán)與表針,盡可能省略妨礙操作與觀測(cè)的各種修飾與附件;
2、便于使用者操作與維護(hù);
3、表體在各種姿態(tài)的加速度變化條件下能夠快速地恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài);
4、在零下20度的條件下仍能可靠地工作;
5、在上述2和3的條件下均勻穩(wěn)定的運(yùn)行。