張志聰

    夢想急轉彎，下一站的風景

    直道——賽車，我只是個旁觀者

    在沒有汽車產業的香港成長，在金融專業的校園里長成，張志聰30余年的人生軌道，看起來都似乎與“賽車”和這個名詞背后代表著的生活隔著太平洋一般的距離。當這個英國金融男闖入中國賽車界時，無數人驚訝的眼光中帶著問號，就連他自己，就說這一切“完全超出了人生規劃”。然而也許，這就是夢想的力量。

    “什么時候開始摸方向盤的？”

    “不記得了，也許有記憶開始吧，要感謝我的父親。”

    “開車對你意味著什么？”

    “享受，絕對是要成為一種享受，所以，上海街頭，我不開車，呵呵。”

    “賽車對你來說，是不是曾經的職業理想？”

    “不，從來不是，我只是喜歡賽車。最多夢想過自己開一圈，我只是一個旁觀者，卻從未想象過自己操作賽車比賽。”

    如果沒有“結識”賽車，張志聰也許就是一個標準的金融男，在數字間過著嚴謹有序的日子。只是伏線早就埋下，生來的不安分，遲早會“伺機而動”。就像和大多數選擇這個行當的截然不同的原因，張志聰只是因為畢業時不想留下成為教授，過著一成不變的生活，想要一點新鮮一點刺激，于是投身金融業；就像總是身著一身正式的一粒扣或三粒扣西裝的他，卻因袖口上一枚小小的汽車手剎形袖釘，無意間泄露出抑制不住的賽車熱愛。在英國這個賽車起源的國度，他隱約聽到了內心的聲音。

    發卡彎——我想把喜歡的東西告訴更多人

    “我喜歡賽車，這門生意只有一個目標，就是把賽車文化在國內培養起來。”單純的目標，在合適的時間和合適的地點，遇到合適的人，相互碰撞出火花，看起來的機緣巧合背后，張志聰找到了夢想中的事業。“賽車事業是我人生中一個新發現的夢想，就像一道新菜，沒有嘗試過之前誰知道它的味道呢？但是只要你吃過以后，就會發覺，那就是你夢想的味道……”混沌未明的理想在那一刻恍然呈現眼前，于是，他在而立之年放棄掉已經走上正軌的事業，義無反顧地投身這個尚屬襁褓期的嶄新事業，分叉路口，他選擇了刺激卻風險系數翻倍的急轉彎，舍棄一馬平川，只因為，渴望可能到來的，夢中疾馳而過的風景。

    郁知非的突然謝幕導致全國場地錦標賽突然失去推廣方，他的戲臺被留給了張志聰。但是對于張志聰來說，這是第一次。格蘭披治公司同時來運作全國汽車場地錦標賽（CCC）和全國卡丁車錦標賽（CKC）這兩個在中國頗具影響力的賽事，并非僅止于一句允諾的輕描淡寫。對風險投資了如指掌的張志聰明白，這是一個好機會，但同樣是一個大挑戰，水能載舟，亦能覆舟。“我不確定有多少人喜歡賽車，但是我想，這是一個未經開發的娛樂領域，人口基數那么高，一定會有人喜歡，就算不喜歡，從頭開始慢慢接受，也是值得的。我們要做的就是讓大家知道什么，這是一個很有趣的東西。”因為高度的熱愛和認可，于是要實現分享給所有人的愿望。源發自此的力量，讓全國汽車場地錦標賽上海站在全身心的投入下獲得了開門紅。

    彎道——夢想，無畏付出

    賽車的魅力來自于出其不意的surprise，這項事業也絕非一路坦途，隨后而來的轉播問題、財政問題，包括一度的坊間緋聞，都讓張志聰的夢想陷入低谷。放棄自己的長項，涉足全新的賽事運作，張志聰坦言“每一步都很困難”，他平靜地告訴我們：“很多很多的困難，已經很難說最難是什么了，但是我學到了系統化處理問題的方式，只要用心，困難就會迎刃而解。”親臨每一場比賽時候的滿足，看著曾經只是夢想的賽車比賽，如今居然能夠在自己的手里運作，是從來沒有想象過的，像是一場真實的夢。因了這樣的瑰麗夢境，困難又豈能成為障礙。

    常常有人說，商人無理想。張志聰卻做成了一個有理想的商人，代價不算小，“現在仍然是創業初期，還在虧本。”他不驚不乍地告訴我們。全國汽車場地錦標賽（CCC）其實包括的內容相當豐富，不僅正賽包括了中國量產車賽1600cc組和中國量產車賽2000cc組，輔賽中還囊括了亞洲GT錦標賽、保時捷卡雷拉杯、亞洲雷諾方程式錦標賽、福特康巴斯方程式系列賽以及POLO杯挑戰賽等項目。今年下半年在珠海（10月2日）、成都（11月2日）、上海（11月30日）三個國際賽車場舉行的比賽，由于張志聰的努力，四川衛視將會在正賽日現場直播。

    賽車對他來說，更像是一個始終熱戀的愛人，為之驕傲，為之雀躍，更為之的健康快樂無畏付出，對他來說，他熱愛的，就是最好的。即使仍在彎道上加速，總堅信，前路的風光旖旎。

    “現在的理想是什么？”，臨別時問他，他想了想說：“希望有一天，車迷們對于賽車的認知誤區，因為我們的推廣而改變。”